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                                                    来源:利博娱乐
                                                    发稿时间:2020-05-25 19:06:42

                                                    换个角度看,或许大家对房产中介的认识会有所不同——房产中介,换个专业性的词汇表述,就是“房地产经纪人”。“经纪人”这类职业,还包括证券经纪人、基金经纪人等。在非专业群体眼里,他们更容易被理解为基金经理、理财经理这样的角色。基金经理、理财经理有着较高的从业门槛,需要获取相应的从业资格,需要拥有相关专业教育背景。但本质上,这些职业同房产经纪人一样,都是从事中介工作,都是以收取佣金为目的,为促成他人交易而居间从事。

                                                    大家在得知传统意义上的好大学毕业生从事房产中介后会吃惊,也就不难理解了。刻板印象有着现实环境因素,但当下的观念也确实应该与时俱进了。

                                                    毕业后找到一份适合自己的工作,收入能够满足个人物质需求、精神需求,那这份工作就不错,与学历、名校无任何关系。房产中介能够通过自己的努力获得远超想象的收益,自然就会吸引更多人加入。逐利心态是人之常情。反过来说,那些通过经纪房产而获得高收入的人群,显然有更多过人之处,而拥有更好的教育背景也一定会对工作有所帮助。

                                                    此外,陈虹还建议运用大数据和人工智能算法对城市停车进行动态疏导和定价调节管理,同时通过增加小区立体停车库改造及构建共享平台,来化解停车难的问题。

                                                    消息称,据病例3和病例4自述,4月24日-5月9日到舒兰市二儿子家中居住(位于离舒兰市区4公里处的西沟里附近),此后并无外出。但通过大数据排查,其4月24日达到二儿子家后,4月25-5月9日间一直在舒兰市内活动,和其自述活动轨迹不符。通过调查,通报的病例4与5月10日通报的确诊病例2有关联。目前,正在通过多部门配合,进一步开展流行病学调查,并核实相关信息,查清感染来源。

                                                    新京报讯5月20日,新京报记者获悉,第十三届全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹将在今年全国“两会”上,针对汽车行业发展提出三方面建议。其中在《关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议》中,陈虹建议,加快大数据交通管理,逐步开放城市限购限行。

                                                    澎湃新闻查询发现,5月10日当地通报的确诊病例2系一名女性,1971年出生,系5月8日吉林市通报的舒兰市确诊病例三姐,住址为舒兰市和谐家园。

                                                    另外,在《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》中,陈虹建议阶段性放宽公积金可提取的用途范围,将其它家庭重大开支纳入可提取范围,如购买汽车等;同时他建议允许以家庭为单位因同一用途提取公积金,鼓励各地优化公积金的申请、审批和提取流程,充分利用互联网工具,推广线上办理,并建议2020年6月至12月为该方案试行阶段,后续可视情况进行调整。吉林市出现非密接病例,疫情传播链“断链”?5月19日晚间,吉林省吉林市卫健委通报的本地确诊病例3,因暂未显示与此前任何一例确诊病例存在关联而引发关注。

                                                    门槛不高是房产中介的特点之一。哪怕是近两年,整个房产中介从业者中,仍旧有很大比例的低学历从业者。《2018中国房地产经纪人报告》显示,“接近84%的经纪人学历占比在专科及以下,高中学历的经纪人占比约32%”。而在2019年的数据中,大专及以上学历从业者占比达49.6%,说明房产中介里的高学历人群占比正在快速增长。

                                                    陈虹表示,随着近年来私家车的普及,汽车保有量增加带来的道路拥堵和城市的交通管理持续优化,成为一对长期相伴而生的主题。为进一步推动我国成为汽车制造的强国,释放汽车消费拉动内需,陈虹建议做好城市交通基础信息的数字化积累,加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。